Среда, 13 Октябрь 2010
НОВЫЕ КРЫЛЬЯ ТАТЕВА
В Сюнике, в частности, в Горисе, все серьезные и шуточные разговоры идут вокруг 16-го октября. С этого дня идущая от Галидзора до Татева 15-километровая дорога втрое сократится. Знает каждый ребенок и взрослый - у них самая длинная канатная дорога в мире. Знают также участники программы «Возрождение Татева», более того, каждый в голове рисует свой сценарий развития родного края. До официального старта жители Татева и близлежащих территорий уже готовятся к приему большого числа гостей: им есть, что сказать иностранным гостям, и в этом жителям области содействуют работники Фонда национальной конкурентоспособности Армении.
Южное направление туризма – от видения к реальности
Идея использования большого туристического потенциала этого региона изначально была созвучна с намерением Первопрестольного Св. Эчмиадзина придать новое дыхание Татевскому храму. Была поставлена цель не только восстановить, переосмыслить средневековые монастырские и образовательные традиции комплекса, но и превратить комплекс в центр проведения лекций, научных конференций и семинаров.
Как отмечает исполнительный директор фонда Бекор Папазаян, в первую очередь необходимо решить вопрос досягаемости региона. В 2009 году была разработана технология так называемого южного направления туризма, согласно которой объединялись имеющиеся туристические ресурсы и параллельно стимулировалось комплексное развитие достопримечательностей и инфраструктур. В общей сложности стоимость программы составила 20 млн. долларов и еще дополнительно 10 млн. долларов, которые Правительство предусмотрело для восстановления дорог региона. Так Татев стал краеугольным камнем развития южного направления туризма. Были уточнены последовательные этапы работ: отремонтировать дороги, восстановить монастырский комплекс, оживить регион, дав возможность равномерному развитию сельских местностей. Предусмотрено, что с внедрением нескольких туристических инструментов, таких, как ночлег и завтрак, можно будет сделать контакты туристов и сельчан более тесными.
«Если сейчас Татев как туристическое направление привлекателен для туристов всего на несколько часов, то в последующем турист может наслаждаться сельским колоритом по принципу bed and breakfast, гостить у галидзорцев, шинуайрцев, отведать блюда жителей Сюника. Приехавшим сюда туристам более интересен именно сельский быт», - говорит Бекор Папазян. Например, для этих целей в селе Татев отведены восемь домов, без евроремонта, с минимальными удобствами. У туристов для пары ночей в Татеве нет особых запросов.
В Фонде конкурентоспособности думают, что в перспективе прибыль от эксплуатации канатной дороги и гостиницы будет контролироваться фондом, не преследующим цели получения прибыли, чтобы эти средства также направить на развитие региона. Рассчитаны привлекательные маршруты южного направления туризма - Нораванк, Джермук, пещера Мозрова, Караундж и Хндзореск. Будет сделано все, чтобы этот пакет достойным образом был представлен на туристическом рынке. Многотысячелетняя история, украшенная подробностями о появлении первой обуви или обсерватории, и турист с легкостью заменит четырехчасовую поездку четырехдневным увлекательным путешествием.
Кстати, «Возрождение Татева» - самое важное начинание в двухлетней программе Фонда национальной конкурентоспособности Армении. Фонд - неправительственная организация, основанная на принципе сотрудничества частного сектора и государства. Цель фонда – сделать Армению конкурентной страной путем переломного развития сфер экономики. Председателем Совета фонда национальной конкурентоспособности является Премьер-министр Армении.
Маленькая революция в жизни общин
Шинуайр – самое крупное село в Сюнике – более 550 крестьянских хозяйств. Еще в советские годы здесь была фабрика по производству резиновой обуви, которая обеспечивала около 800 рабочих мест. Теперь к земледелию и животноводству прибавилось новое занятие – дорожное строительство, и усилиями молодых сельчан до середины октября будет завершено строительство дороги, ведущей к Галидзору.
Живущие за пределами Армении шинуайрцы слышали о нашумевших событиях. Председатель сельской администрации Смбат рассказывает, что односельчам часто звонят: уточняют, действительно ли в селе имеет место такое оживление? Глава общины Еремян с удовольствием отвечает на вопросы, хочет, чтобы его односельчане жили и творили только в Шинуайре.
Глава общины надеется также, что в рамках программы «Возрождение Татева» разрешится также проблема орошения и питьевой воды. Сегодня Шинуайр уже изменился, а завтра... Председатель сельской администрации уверен, что с открытием канатной дороги для села настанут светлые дни. Ведь здесь также планируют построить гостиницу, и сельчане в сезон туристических посещений смогут реализовать свой урожай и ручные работы.
Колыбель освободительного движения Давид-Бека село Галидзор – маленькая по своей территории, но тоже весьма оживленная община. Днем здесь трудно встретить человека, не занятого делом. Глава общины со скрытой и сдержанной гордостью отмечает, что молодежь занята на строительных работах канатной дороги. По его мнению, это уже внесло коренные изменения в жизнь общины. Сельчане решили каждого приехавшего туриста, помимо исторических рассказов и походов, также «по-сельски» угостить. Когда работники фонда пришли в село, чтобы открыть для себя секреты зангезурской кухни, стало ясно, что в этой огромной инвестиционной программе укромное село Галидзор может иметь и другие интересы. Жители села решили организовать маленькие торговые точки на дороге, ведущей в Галидзор, а сельские хозяйки совместно с женщинами других общин района будут заняты в туристической кулинарии.
Трехлетняя программа стартовала совершенно недавно, но фактически уже произвела маленькие революции в селах, внесла новый смысл в сельскую жизнь. К этому времени в селах строительный бум стал новой темой для взрослых: они связывают с программой большие ожидания. Много молодых людей уезжает из села, может, все это станет поводом для их возвращения.
От канатки до галечной дороги
В основе программы «Возрождение Татева», однако, лежала идея самой длиной канатной дороги в мире. Ее строит всемирно известная в этой сфере швейцарская компания «Гаравента». 5,7-километровое очарование, как его уже назвали местные жители, восполняет впечатления, полученные от Воротанского ущелья и монастырского комплекса. Церемония торжественного открытия канатной дороги очень близка, Фонд национальной конкурентоспособности уже обеспечил рекламную кампанию в чем-то экзотического для этих мест транспортного средства по телеканалам «Евроньюз» и CNN. На открытии будут присутствовать также представители 24-х иностранных СМИ.
Однако кое-что беспокоит татевцев в эти дни. Анна, являющаяся также координатором информационного центра этой программы, многократно слышала от сельчан, что если канатная дорога может быть интересна для туриста, возможно, она не будет доступна для них самих. Вот почему для сельчан важнее канатной дороги является вопрос благоустройства дороги, ведущей к деревне. В ответ на озадаченность жителей села говорят, что ведутся переговоры с эксплуатирующей компанией в надежде, что удастся остановиться на приемлемой цене.
Что касается дороги, то она ремонтируется по уникальной и современной технологии. По словам строителей, 15-километровый отрезок Галидзор-Татев – самый труднопроходимый, и чтобы он стал наиболее безопасным для проезда, дорожные строители строят дорогу нового качества из дробленого щебня, а не из асфальта, как это сделано на отрезке Сисиан-Галидзор, так как для этой местности и рельефа более приемлем такой вариант. Правительство предоставило около 10 млн. долларов для благоустройства дороги от Сисиана до Татева.
«У армян была монополия на производство растительного масла», - будут рассказывать туристам в татевской маслобойне
В самое ближайшее время число посетителей Татевского монастыря, безусловно, увеличится также по той причине, что осенью 2011 года начнет действовать находящаяся на территории монастыря маслобойня. Говорят, что еще в середине 19-го века на территории Армении существовало 285 маслобоен, 35 из которых ежегодно производили 240 тонн растительного масла. Татевская маслобойня занимает особое место своей компактностью и размерами. Она удовлетворяла спрос жителей всех близлежащих сел. Ее основная часть - куполообразная комната, где есть жаровня и устройство для помола семян. Есть еще две смежные комнаты, где отжимается масло, и где под землей были обнаружены глиняные кувшины. Объем каждого кувшина составляет 70 литров. Для получения растительного масла использовались зерна кунжута и льна. В планы Фонда национальной конкурентоспособности входит полное восстановление маслобойни. При таком наследстве необходимо иметь хотя бы одну действующую маслобойню. Затем гостям будет показан живой процесс, экскурсоводы расскажут о том, что в 19-м веке в Армении существовало в 3-4 раза больше маслобоен, чем на территории соседних Грузии и Азербайджана, вместе взятых. Все маслобойни Грузии и Азербайджана принадлежали армянам, которые имели монополию на производство растительного масла...
Все пути ведут в Татев
Как пишет газета «Сюники Еркрамас», есть юмористическая история о том, что шинуайрцы проходят 17 километров дороги, доходят от села до Гориса, продают ведро ежевики, а на полученную прибыль добавляют деньги, чтобы на такси возвратиться в село, обязательно на ходу высовывая руку из окна. Однако в последние годы эта «традиция» нарушилась, и не из-за того, что у шинуайрцев больше нет желания собирать ежевику или зазнаваться. Причина в том, что таксисты отказывались ездить по этой дороге, а кто-нибудь, кто не в курсе, и доезжал до села, то из-за пыли невозможно было держать окно открытым. Но так было до последнего времени. Теперь на дороге до Шинуайра и оттуда до Галидзора и Татева – неописуемое оживление, и несмотря на то, что пыль есть и сейчас, шинуайрцы уверены, что уже через месяц у них будет благоустроенная дорога...
Татев получает новые крылья для полета. У ответственных за программу есть одно желание: чтобы он всегда был на высоте орлиного полета.
Асмик Аракелян
Информационно-аналитический центр экономических реформ
Более подробно: Премьер-министр посетил Сюникскую область
