Среда, 30 Июль 2008
Сегодня у Премьер-министра РА Тиграна Саркисяна состоялось совещание по тарифам на перевозки, осуществляемые автомобильным транспортом. В совещании приняли участие Вице-премьер, Министр территориального управления РА, Министр финансов, Министр транспорта и связи РА, Руководитель Аппарата Правительства РА, заместитель Министра экономики, председатели государственных комиссий по регулированию общественных услуг РА и по защите экономической конкуренции, мэр Еревана, руководитель компании
«Самасу», представляющей группу экспертов. На заседание были также приглашены директора организаций, осуществляющих внутригородские регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом в Ереване, которые, в отличие от состоявшегося 8 июля с.г. предыдущего совещания, сегодня не явились.На заседании был обсужден ход выполнения поручений, данных 8 июля. В частности, мэру было поручено в недельный срок, с участием директоров организаций, осуществляющих внутригородские регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом в Ереване и посредством ООО
«Самасу» организовать количественный хронометраж регулярных внутригородских транспортных перевозок граждан, доложив о результатах Премьер-министру РА и проинформировав председателя Государственной комиссии по регулированию общественных услуг РА.Председателю Государственной комиссии по регулированию общественных услуг РА было предложено, после получения результатов хронометража, в двухдневный срок, на основе обновленных данных, произвести перерасчет усредненной стоимости перевозки одного пассажира для каждой разновидности автомобильного транспорта, сообщив о результатах в Аппарат Правительства и Мэрию Еревана.
Премьер-министр напомнил участникам совещания, что на основе изучений и расчетов, осуществленных с участием всех заинтересованных сторон, сегодня должно было быть принято решение, насколько целесообразно принятие предложений частного сектора об увеличении тарифов на перевозки примерно в 2,5 раза.
«Когда мы обсуждаем вопрос о том, как должна рассчитываться цена, какой должна быть эта цена для микроавтобусов и крупных автобусов, мы пришли к тому выводу, что основной вопрос и хитрость заключаются в том, сколько пассажиров перевозит это транспортное средство. Следовательно, определение правильной цены обусловлено и количеством перевозимых пассажиров. По этому вопросу мы пришли к согласию, что если правильно рассчитаем количество пассажиров, мы выйдем на правильный тариф и договорились, что все заинтересованные стороны будут участвовать в этих расчетах. Это принципиальная постановка вопроса, так как по другим оставшимся критериям формулы не могло быть дискуссий и разногласий, поскольку были очевидны и цифры, и рыночная цена, и формула. Единственный вопрос, по которому было разногласие - это среднее количество пассажиров, перевозимых каждым транспортным средством», - сказал Премьер-министр и предложил выслушать и руководителя компании «Самасу», который представил результаты совместно проведенного мониторинга, подчеркнув, что в этом деле принимали участие 8 представителей Государственной комиссии по регулированию общественных услуг РА, 9 представителей компании «Еревантранс», 12 – компании «Самасу», а также 26 представителей организаций, осуществляющих внутригородские регулярные пассажирские перевозки. С результатами мониторинга, по словам председателя ООО «Самасу», все стороны были согласны, и зафиксировали свое согласие в протоколе, однако представители организаций, осуществляющих пассажирские перевозки, выразили свое несогласие в вопросе величин коэффициентов во время расчета тарифов.Премьер-министр предложил представить расчеты и с сезонным коэффициентом, и без него, чтобы понять, не оказывают ли представители собственников маршруток, с целью получения сверхприбыли, давления в процессе расчета тарифа. Представленные цифры, как в части микроавтобусов, так и автобусов марок
«БОГДАН» и «ПАЗ», никоим образом не совпали с цифрами, представляемыми организациями, осуществляющими пассажирские перевозки. Принимая во внимание необоснованное отсутствие представителей этих организаций на сегодняшнем совещании, а также отклонения в расчетах, обусловленные соответствующим коэффициентом в условиях некоторого уменьшения числа пассажиров в летний сезон, Премьер-министр предложил сделать временный перерыв, предложив в ходе этого партнерам из частного сектора письменно представить свои подходы относительно сегодняшних расчетов. Одновременно, по словам главы Правительства, мэр Еревана через несколько дней представит предложения относительно концепции новых маршрутов, целью которой является увеличение количества маршрутов автобусов марки «БОГДАН», чтобы с целью увеличения их рентабельности количество пассажиров резко возросло – за счет сокращения маршрутов микроавтобусов, собственники которых утверждают, что количество пассажиров невелико и они работают с убытками. Тигран Саркисян также отметил, что если партнеры из частного сектора будут иметь возражения и замечания, то они будут обсуждены и в сентябре будет осуществлен еще один мониторинг, чтобы зафиксировать сезонные различия и вынести более точное решение.
